Porto que amarra o para-choque marinho pneumático do navio do para-choque 1.7m*3.0m 50Kpa Yokohama

Pára-choques de borracha pneumáticos da amarração marinha para-choque do navio do porto 50Kpa de 1.7m x de 3.0m

O para-choque de borracha pneumático pode absorver muita energia, reduz o efeito da pressão da unidade na superfície do desgaste. Esta vantagem faz o para-choque ar-enchido transformou-se um dispositivo de proteção ideal do navio e obteve-se amplamente utilizada nos navios, na plataforma a pouca distância do mar, nos portadores de maioria, na estrutura de flutuação, em grandes terminais, em porto e em doca.

Construção de borracha pneumática do para-choque:

1] borracha é usada para fora para proteger as camadas do cabo e a camada de borracha interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto de borracha tem a suficiente força elástica e de rasgo da resistência para suportar condições meteorológicas antecipadas e o uso severo.

2] camadas do sintético-pneumático-cabo do reforço fortes bastante para manter a pressão de ar interna do para-choque

3] camadas de borracha internas selam o ar pressurizado dentro do para-choque

4] pára-choques equipados com a válvula de segurança para liberar a pressão interna adicional quando os pára-choques forem sobre-comprimidos acidentalmente.

O para-choque pneuamtic marinho pode ser protegido pela rede do pneu e pode ser usado sem rede do pneu também.

Para-choque com rede do pneu: O corpo do para-choque é envolvido com uma rede do pneu. Pode proteger o corpo do para-choque e alongar a vida do para-choque.

Os pneus são tratados especialmente para ter um bonito. A rede tem a rede chain do pneu, rede do pneu da corda, rede do pneu do fio de aço, rede chain do pneu com luvas de borracha.

Os testes e a inspeção para pára-choques de borracha pneumáticos serão baseados sobre indicaram abaixo:

Teste material da borracha: Conduzido de acordo com as propriedades físicas da borracha interna e exterior exigida pelo 17357:2014 do ISO
Inspeção dimensional: será inspecionado na pressão interna inicial. Tolerância: +10%, -5%.
Teste de impermeabilidade do ar: será conduzido na pressão inicial para mais o minuto de 30
teste da Hidrostática-pressão: será executado para o minuto 10 na pressão hidrostática mostrada de “na pressão teste na deflexão de 0%”. Alongamento provisório máximo: 10%

Nossa empresa:

Luhang foi habilitado por ISO9001: 2009, CCS, DNV, GL e GV. Tipo famoso de Qingdao. Nossos produtos tinham sido aprovados por CCS, DNV.GL, BV, ABS. Os clientes são preocupação livre de nossos produtos e podem usá-los com segurança. Nós somos um fabricante profissional do equipamento marinho de múltiplos propósitos que inclui a bolsa a ar de lançamento e de aterrissagem do navio, para-choque de borracha pneumático, para-choque enchido espuma de EVA, boias marinhas dentro profundas e os mares rasos etc.