Navio do STS que ancora reação marinha da força da resistência de fricção dos pára-choques de Yokohama a baixa

Pára-choques de borracha pneumáticos de Yokohama para-choque ancorando do navio de 4.5m x de 9.0m STS

O para-choque de borracha pneumático de yokohama é um amortecedor enchido com o ar como meios de colisão. A energia do impacto é absorvida por ar comprimido de modo que o navio possa ancorar levemente para proteger o navio da colisão. Este para-choque é caracterizado com resistência de grande resistência, de fricção, absorção de alta energia e baixa reação da força. É amplamente utilizado para petroleiros de óleo, embarcações de recipiente, iate, plataformas do oceano, o grande cais, portos navais, etc.

Construção de borracha pneumática do para-choque de yokohama:

A borracha de A] é usada para fora para proteger as camadas do cabo e a camada de borracha interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto de borracha tem a suficiente força elástica e de rasgo da resistência para suportar condições meteorológicas antecipadas e o uso severo.

O sintético-pneumático-cabo médio do reforço de B] mergulha forte bastante para manter a pressão de ar interna do para-choque

A camada de borracha interna de C] sela o ar pressurizado dentro do para-choque

D] o para-choque equipado com a válvula de segurança para liberar a pressão interna adicional quando os pára-choques forem sobre-comprimidos acidentalmente.

O para-choque pneuamtic marinho pode ser protegido pela rede do pneu e pode ser usado sem rede do pneu também. Normalmente o para-choque pneumático do yokohama do grande tamanho equipted com tampa da rede da corrente de pneu para proteger o corpo principal do para-choque. Nós podemos seguir a exigência de clientes usando o pneumático do areo enquanto um mais reforça a tampa para o para-choque.

O corpo pneumático do para-choque de yokohama é coberto com uma rede do pneu. Pode proteger o corpo do para-choque e alongar a esperança de vida do para-choque.

Folha do desempenho:

Testes e inspeção para o para-choque pneumático de yokohama:

1] teste material da borracha: Conduzido de acordo com as propriedades físicas da borracha interna e exterior exigida pelo 17357:2014 do ISO
] inspeção 2 dimensional: será inspecionado na pressão interna inicial. Tolerância: +10%, -5%.
] teste de impermeabilidade do ar 3: será conduzido na pressão inicial para mais o minuto de 30
] teste da Hidrostática-pressão 4: será executado para o minuto 10 na pressão hidrostática mostrada de “na pressão teste na deflexão de 0%”. Alongamento provisório máximo: 10%

Nossa empresa:

Luhang estabeleceu 1988, com o desenvolvimento de muitos anos e acumulação, nós tornamo-nos a uma elevação - empresa da tecnologia com uma integração da pesquisa científica e o projeto, o R&D do produto, as vendas e serviço técnico. Com equipamento de fabricação avançado, QC restrito, nós estamos fornecendo os produtos de alta qualidade e excelente após o serviço de vendas e avaliado extensamente por clientes domésticos e ultramarinos.