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Navio que lança a embarcação afundada Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage

Navio que lança a embarcação afundada Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage

Navio que lança a embarcação afundada Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage
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Navio que lança a embarcação afundada Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage
Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: Luhang
Certificação: CCS,BV,LR
Número do modelo: LH-8
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 PC
Detalhes da embalagem: pálete
Tempo de entrega: dentro de 15days
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: 300pcs/month
Contato
Descrição de produto detalhada
Material: Borracha mista com borracha natural e carbono Cor: Preto
Tamanho: O Ruquirement do cliente Nome do produto: Marine Rubber Airbags para lançar e entrar navios
Uso: Navio que lança-se, sacos de borracha do elevador do salvamento marinho do navio Embalagem: Pálete
Tempo: 8~10 anos Certificação: CCS,ABS,BV,LR
Pressão de funcionamento: 0.05MPa-0.25MPa garantia: 2 anos
Realçar:

Airbag de borracha marinho de lançamento de navio

,

Marine Rubber Airbag afundada salvamento

,

A re flutuação salva a embarcação afundada

As bolsas a ar marinhas são encontradas para ser ferramentas poderosas e versáteis para muitos projetos marinhos tais como os navios de desembarque, o transporte pesado, desencalhando o salvamento etc. Mas como selecionar bolsas a ar marinhas apropriadas para um projeto específico? Deixe-nos ver sugestões de um fabricante das bolsas a ar e de uma empresa de engenharia marinhos profissionais.
 
capacidade de rolamento 1.High
Uma capacidade igual a um fuzileiro naval de borracha inflável do saco de alta qualidade da capacidade é os alvos principais, CB/T 3795 - 1996 “o navio e a água no saco sob o professor do standard internacional especificam pressão do documento de procuras do trabalho e todos os tipos da pressão nas taxas por indicadores altos do medidor na produção. a nova geração da nossa fábrica do saco de borracha com o uso das receitas novas e a tensão alta aumentam sua capacidade às fibras levam mais do que os duplos standard do acima, este significam que a bolsa a ar de borracha marinha com navios, a água do using JINZHENG” ao trabalho apropriado reduzir a única e confiança aumentada segurança do número.
2. resistência alta para amassar a capacidade
Bolsa a ar no ponto baixo, é a parte inferior da extrusão, devido à terra e a heterogeneidade da velocidade de enrolamento, ar, este gerará a deformação de torção pela extrusão e produzir o fenômeno com deformação de torção pode friccionar o “movimento” para descrever a pressão quando a pressão de amasso da bolsa a ar produziu quando o movimento de ar e a parede local de bursa produzirá enrugado, enrugado, sob a ação da concentração de esforço da estrutura reforçada da multi-camada da fibra da parede mergulhada de bursa do rasgo facilmente, da parede de bursa da fibra quebrada e do ar causado pela explosão que nós desenvolveu uma nova geração de balão das melhorias de borracha da formulação e de processo, estrutura melhorada dois da resistência à tração, resistência alta a amassar
pressão 2.
projeto novo da estrutura 3.The do attné'end das contas
O aumento da pressão de ar, extremidades da tagarela com as carcaças de borracha do ferro produziu a probabilidade de urbano-rural desanimado tem igualmente aumentar para fazer após o uso repetido, uma vez que o fenômeno do escapamento de ar da alta pressão do produto, na extremidade, as explosões facilmente o a água no impacto do ar, alguma qualidade da produção não é alto, a mosca do balão fora do fenômeno sem fôlego tem diversos, vale-nos para melhorar nossa vigilância. A fim adaptar à exigência da alta pressão no lado o selo, nós adotamos no fim do projeto novo da estrutura, esclarecemos as nuvens para fazer não o ferro e a selagem, força de ligamento do uso do aumento da pressão, uso para não acontecer fenômeno desanimado. Para eliminar o problema escondido seguro
 
4.Optimization da disposição estrutural
O princípio da otimização da estrutura da disposição é. o processo de trabalho no ar da primeiros magnitude e sentido para determinar cada camada, a seguir ajusta o ângulo, cabo em cada camada à força da parede de bursa. cabo geral do equilíbrio. aumente a eficiência da fibra obtêm o jogo máximo. Consequentemente, nós estabelecemos os modelos infláveis de rubber.airbag, a intensidade do teste de compressão o estudo do processo do rolamento da compressão do ar, o esforço principal na parede de bursa e o sentido do tamanho da variação do projeto ótimo. cabo B. da disposição. A otimização de projeto nova da estrutura e da disposição do teste de sopro e do uso real pela prova é muito bem sucedida
5. Anti durável - capacidades de envelhecimento e para vestir características
Bens os protestos da natureza velha e resistente do fuzileiro naval o saco no ambiente muito mau, o trabalho do sol, você pode contactar mar e areia e todos os tipos da poluição. os airbags na superfície devem ser resistentes com o fluxo da água e as substâncias químicas e a resistência de erosão são capacidade. “saco de borracha marinho alto do kanamasa alto do uso básico da borracha natural como as matérias primas principais, é razoável, para adicionar o material adjuvante, a experiência prova que aquela ao longo do tempo à resistência é resistência da capacidade e de abrasão
capacidade da flexibilidade 6.Higher e da absorção de choque
Mais kanamasa " saco de borracha da capacidade “da flexibilidade e da absorção de choque inflado com um fuzileiro naval para adotar o ofício original de fazer a ferida e “em um enxofre longo do time. seu completo a espessura, lá não é nenhum uniforme estabelecido pelas duas junções. consequentemente a mesma intensidade, “um tipo de borracha inflável do kanamasa do saco podia ser mais fina, macia e elástica. está no rolo, e a pressão do contato será menor e mesmo, e tem uma capacidade de absorção mais alta de choque quando a terra se inclinou em caso da mudança ou desigual, o softness da flexibilidade eliminar o esforço estrutural e abaixar o risco
 
As especificações da bolsa a ar marinha

Alguns tamanhos normais de nossa Marine Rubber Airbag, tamanhos personalizados estão igualmente disponíveis
Diâmetro (m)Comprimento eficaz (m)CamadaPressão (MPa)
1,0105~60.07~0.10
1,0125~60.07~0.10
1,0155~60.07~0.10
1,2105~60.08~0.12
1,2125~60.08~0.12
1,2155~60.08~0.12
1,5125~80.08~0.16
1,5155~80.08~0.16
1,5185~80.08~0.16
1,5204~80.08~0.16
1,5245~80.08~0.16
1,8125~80.08~0.15
1,8155~80.08~0.15
1,8185~80.08~0.15
1,8205~80.08~0.15
1,8245~80.08~0.15
2,0186~100.08~0.18
2,0206~100.08~0.18
2,0246~100.08~0.18
2,5187~100.07~0.13
2,5207~100.07~0.13
2,5247~100.07~0.13

 
Navio que lança a embarcação afundada Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage 0Navio que lança a embarcação afundada Marine Rubber Airbag Re-Floating Salvage 1

Contacto
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Pessoa de Contato: Mr. Novid Liu

Telefone: 86-18661897329

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