Resistência pneumática de Marine Boat Dock Fenders Tear

Proteção pneumática da doca de D2.5m x L4.0m Marine Fender Used For Terminal

Que é a diferença entre o para-choque de um navio e o para-choque de uma doca?

Que é o para-choque de um navio?

O para-choque de um navio é um para-choque inflável suspendido do lado do navio e colocou em um suporte do para-choque na plataforma ou desinflou na plataforma quando o navio navegar. Quando uma embarcação for entrada ou entra o contato com uma outra embarcação, cordas do lugar ou correntes em ambas as extremidades no contato.

O para-choque marinho é equipado agora com muitos grandes navios que navegam produtos necessários.

Quando um navio é entrado em um cais ou em uma plataforma, onde haja para-choque de borracha não apropriado para a proteger da colisão, o para-choque de um navio mostra sua utilidade. O para-choque de borracha é pressurizado à pressão especificada, e colocado no navio e o cais, plataforma e outros lugares onde ancorar precisa a proteção, para proteger melhor seus navios.

As duas embarcações precisam de ser mantidas em uma distância segura de se, assim que o para-choque precisa de ser colocado entre elas para impedir que o impulso do mar empurre as embarcações fecha-se demasiado junto.

Que é para-choque do cais?

Um para-choque do molhe é um para-choque de borracha inflável suspendido no lado de um molhe ou de uma plataforma e colocado na água quando um navio é entrado. Deixe bastante espaço para que o para-choque gire e descarreguem. Quando não no uso dever ser desinflado para não receber nenhuma luz solar direta, longe do lugar do ácido e do alcaloide.

O para-choque marinho é o mesmo que o para-choque do cais:

Ambos servem a mesma finalidade: para amortecer navios quando forem entrados.

Diferenças entre o para-choque do navio e o para-choque do cais:

O lugar da suspensão é diferente. O para-choque do navio é suspendido do navio, e o para-choque do cais é conectado geralmente pelo anel da tração do cais.

os para-choques de flutuação pneumáticos transformam-se um meio ideal da proteção do navio usado extensivamente por grandes petroleiros, por embarcações do LPG, por plataformas do oceano, por grandes docas, por porto e por cais. Exportado para muitos países como Alemanha, Noruega, Argentina, Vietname, Brasil, América, Dinamarca, Finlandia, Indonésia, Singapura, Filipinas, Bélgica, Chile, Colômbia, Croácia e mais.

A qualidade de produto alta e o cálculo de gastos razoável conduzem sua adoção no mercado global e são preferidos cada vez mais como a alternativa No.1 ao tipo de Yokohama.

Linha de produção do para-choque

Nós compramos a matéria prima borracha natural (de Tailand, de Vietname, de Yunnan), preto de carbono, SBR, etc. Misture-os então como as taxas (que podem se certificar do desempenho das bolsas a ar e dos para-choques), após a máquina que mistura e que calandra, a seguir nós podemos ver a placa de borracha do camada da tela e a de borracha. Agora os trabalhadores podem usá-los para produzir as bolsas a ar e os para-choques. Após então, nós enviamos os produtos ao vulcanizer ao vulcanization terminado. Então nós inflaremos os produtos para verificar o escapamento de ar. Se nenhum problema que nós embalando os, esperando para enviar ao U.

Serviço ao cliente

• Antes de assinar um contrato oficial com nosso cliente nós ajudaremos a analisar e fornecer a solução profissional baseada na informação do projeto do cliente e a sair com solução a melhor.
• Seu inquérito relativo a nossos produtos ou o preço serão respondidos em 24 horas.
• Keep que informa nosso processo de produção do cliente e para ajudar a arranjar a qualidade que verifica na fábrica caso necessário.
• Dois-anos da garantia.
• Caso necessário, nós arranjaremos nossa cabeça do coordenador ao local local para ajudar a instalar ou o uso, igualmente fornece o suporte laboral em linha.

Características da estrutura do para-choque de borracha pneumático

• As borrachas exteriores são usadas para proteger as camadas do cabo e a borracha interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto de borracha tem a suficiente força elástica e de rasgo da resistência para suportar condições meteorológicas antecipadas e o uso severo.
• A camada do sintético-pneumático-cabo do reforço forte bastante para manter a pressão de ar interna do para-choque.
• Os selos de borracha internos da camada o ar pressurizado dentro do para-choque.

Tamanho normal e tamanho personalizado disponível

A finalidade do para-choque de borracha pneumático

• navio - - ancorar do navio

Acompanhado de um grande navio, o risco do navio dois que ancora no mar for aumentado igualmente, especialmente quando as mudanças do tempo, acompanhadas pelo vento e pelas ondas. Adote o para-choque pneumático como o lado do amortecedor, fazer não somente ancorar pesado torna-se fácil, e melhora-se a eficiência das operações do transporte. O para-choque pneumático é usado principalmente para: Gelo no oceano antártico que pesca navios, grande ancorar do petroleiro de óleo.

• Usado para a proteção terminal da doca

Do navio é muito grande, a causa da energia ancorando do impacto multiplicou. O para-choque de borracha inflável devido a sua absorção de alta energia e as baixas características da força de reação são amplamente utilizados.

• Usado para a plataforma de perfuração para a exploração do petróleo

Quando o petroleiro de óleo que ancora à plataforma de perfuração para a exploração do petróleo, nós precisar para-choques de proteger ambas as peças.

Matérias de borracha pneumáticas do uso do para-choque que precisam a atenção

• Controle de pressão pneumático in±5% da pressão avaliado
• A pressão de teste normalmente, adiciona a pressão em tempo oportuno
• Evite o contato com objetos afiados
• Quando os muitos tempos para não precisar, deverem lavar para secar, enchido com uma quantidade direita de ar comprimido, colocada em um lugar ventilado seco fresco.
• Lugar do armazenamento longe do calor, o ácido e o alcaloide, o óleo e a graxa
• Quando a loja, não será dobrada e não será empilhada acima

Informações da empresa de LUHANG

Qingdao LuHang Marine Airbag e para-choque Co., LTD, foundedin 1988, é a bolsa a ar marinha a maior e o fabricante do para-choque em China.We estabeleceu o relacionamento a longo prazo da cooperação com empresas centrais, muitos estaleiros grandes e proprietários de navio, empresas comerciais em China. Nós igualmente exportamos para Malásia, Indonésia, Filipinas, Singapura, Índia, Vietname, Turquia etc. e muitos outros países no mundo.