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Bolsas a ar para canteiros de obras e o embarcadouro seco do navio e as bolsas a ar de Luanching

Bolsas a ar para canteiros de obras e o embarcadouro seco do navio e as bolsas a ar de Luanching

Bolsas a ar para canteiros de obras e o embarcadouro seco do navio e as bolsas a ar de Luanching
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Bolsas a ar para canteiros de obras e o embarcadouro seco do navio e as bolsas a ar de Luanching
Detalhes do produto:
Lugar de origem: China
Marca: Luhang
Certificação: CCS,BV,LR
Número do modelo: LH-8
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 PC
Detalhes da embalagem: pálete
Tempo de entrega: dentro de 15days
Termos de pagamento: T/T, L/C
Habilidade da fonte: 300pcs/month
Contato
Descrição de produto detalhada
Material: Borracha misturada com borracha natural e carbono Cor: Preto
Tamanho: O Ruquirement do cliente Nome do produto: Bolsas a ar de borracha marinhas para lançar e entrar navios
Uso: Navio que lança-se, sacos de borracha do elevador do salvamento marinho do navio Embalagem: pálete
Tempo: 8~10 anos Certificação: CCS,ABS,BV,LR
Pressão de funcionamento: 0.05MPa-0.25MPa Garantia: 2 anos

As bolsas a ar marinhas sãas a ar para sido ferramentas poderosas e versáteis para muitos projetos marinhos tais como os navios de desembarque, o transporte pesado, desencalhando o salvamento etc. Mas como selecionar bolsas a ar marinhas apropriadas para um projeto específico? Deixe-nos ver sugestões de um fabricante das bolsas a ar e de uma empresa de engenharia marinhos profissionais.
 

Como selecionar bolsas a ar marinhas para um projeto marinho

O uso de bolsas a ar marinhas lançar um navio e aterrá-lo para trás em uma doca é um processo muito novo. O conceito foi desenvolvido no ano 1981 na província de Jinan de China. Nestes trinta anos passados, este conceito submeteu-se a muitos desenvolvimento e revolução e é agora um dos métodos os mais reconhecidos de lançar e de aterrar um navio.

O uso das bolsas a ar ajuda a remover o obstáculo de usar reboques e reboqueescomo instrumentos de lançamento e de aterrissagem. Além disso desde que as bolsas a ar usam a borracha sintética e um sistema definido alto como seu projeto do núcleo, tornou-se fácil de usar tais bolsas a ar para todo o navio de que tiver um DWT (tonelagem do peso inoperante) menos de 55.000.

Adicionalmente, a revolução realizada em processo de usar bolsas a ar como ferramentas de lançamento igualmente tem a vantagem da utilização para qualquer tipo do navio. Este fator é muito importante porque nos dias iniciais quando as bolsas a ar marinhas foram lançadas recentemente na indústria de envio, somente os botes que eram de fundo chato poderiam usar a facilidade de uma bolsa a ar marinha.

Uma outra vantagem a mais importante de usar uma bolsa a ar com a finalidade dos navios de lançamento é que o processo é re-doable. As bolsas a ar depois que serviram a finalidade de lançar um navio ou de aterrar um navio nadoca do  pode ser extraído do gás inflar e então ser dobrado usando os outra vez em alguma data futura. Isto assegura-se de que não haja nenhuma carga financeira extra envolvida ao contrário de quando os métodos mais tradicionais do lançamento e do suporte do navio são usados.

Igualmente desde que estas bolsas a ar vêm com revestimento abrasão-livre e são resistentes a todo o meio perfurar, asseguram-se de que o processo de usar bolsas a ar marinhas possa ser repetido muitas vezes. Isto contribui outra vez à taxa de investimento de um transitário ou o proprietário que é bastante menos do que o que estaria contribuindo ao optar para a característica importante do mAnother de uma bolsa a ar marinha é que está usada não somente nos navios mas igualmente em outras áreas marinhas como naval salvamento, lançamento dos caixões (grandes câmaras à prova d'água usadas para finalidades subaquáticas da construção) e docas de flutuação. A tecnologia das bolsas a ar marinhas é tal que se são mais adicionais desenvolvido, ele podem ser usadas em muitas outras áreas marinhas importantes e necessárias.

Tem-se que compreender que a fim usar bolsas a ar marinhas no setor de envio, precisa de estar um espaço adequado com a finalidade de lançar e de suportar um navio. Porque se há uma ausência de espaço, a seguir ele poderia conduzir às bolsas a ar que não estão sendo infladas corretamente assim causando acidentes a um navio ou um barco que usam assim as bolsas a ar.

métodos convencionais do minério de mergulhar um navio na água.

Uma bolsa a ar marinha é algo que veio acima de uma maneira longa nas três décadas do seu primeiras que estão sendo usadas. É dado a maneira que a tecnologia está repicando em épocas de hoje, ele muito óbvio que poderia conseguir ainda mais desenvolvimento nos dias para vir. Um desenvolvimento e uma acima-gradação mais adicionais para este sistema particular, significariam que o arrasto naval e transportar poderiam ser algo que mesmo usuários não-navais para ser orgulhoso e apreciativo aproximadamente.

As especificações da bolsa a ar marinha

Alguns tamanhos normais de nossa Marine Rubber Airbag, tamanhos personalizados estão igualmente disponíveis
Diâmetro (m) Comprimento eficaz (m) Camada Pressão (MPa)
1,0 10 5~6 0.07~0.10
1,0 12 5~6 0.07~0.10
1,0 15 5~6 0.07~0.10
1,2 10 5~6 0.08~0.12
1,2 12 5~6 0.08~0.12
1,2 15 5~6 0.08~0.12
1,5 12 5~8 0.08~0.16
1,5 15 5~8 0.08~0.16
1,5 18 5~8 0.08~0.16
1,5 20 4~8 0.08~0.16
1,5 24 5~8 0.08~0.16
1,8 12 5~8 0.08~0.15
1,8 15 5~8 0.08~0.15
1,8 18 5~8 0.08~0.15
1,8 20 5~8 0.08~0.15
1,8 24 5~8 0.08~0.15
2,0 18 6~10 0.08~0.18
2,0 20 6~10 0.08~0.18
2,0 24 6~10 0.08~0.18
2,5 18 7~10 0.07~0.13
2,5 20 7~10 0.07~0.13
2,5 24 7~10 0.07~0.13

 
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Contacto
Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd

Pessoa de Contato: Mr. Novid Liu

Telefone: 86-18661897329

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