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| Lugar de origem: | China |
| Marca: | Luhang |
| Certificação: | ISO17357-1:2014 |
| Número do modelo: | LHP4 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1pcs |
|---|---|
| Preço: | USD$5600.00~ USD$5800.00 / pcs Negotiable |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem Nude |
| Tempo de entrega: | 10 ~ 15 dias de trabalho |
| Termos de pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Habilidade da fonte: | 100 pcs / mês |
| Uso: | Amarração ancorando do navio | nome: | Pára-choque de Yokohama |
|---|---|---|---|
| Tipo: | Tampa da rede da corrente de pneumático | warrenty: | 2 anos |
| Tamanho: | Custmoize | Esperança de vida: | 6 ~ 10 anos |
| Materiais: | borracha da natureza de 60% | cor: | Vulcanizar o preto |
| Realçar: | para-choque da borracha do cilindro,Pára-choque da borracha do barco |
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Envie pára-choques de borracha pneumáticos ancorando para-choque do fuzileiro naval 50Kpa de 2.5m x de 4.0m
Os pára-choques de borracha pneumáticos consistem em uma borracha da saída, em uma camada reforçada do sintético-pneumático-cabo, e em uma camada de borracha interna, vulcanizada firmemente.
O ● a borracha da saída é usado para proteger as camadas do cabo e a camada de borracha interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto de borracha tem a suficiente força elástica e de rasgo da resistência para suportar condições meteorológicas antecipadas e o uso severo.
● a camada do sintético-pneumático-cabo do reforço forte bastante para manter a pressão de ar interna do para-choque
O ● a camada de borracha interna sela o ar pressurizado dentro do para-choque
Pára-choques do ● equipados com a válvula de segurança para liberar a pressão interna adicional quando os pára-choques forem sobre-comprimidos acidentalmente.
O para-choque pode ser protegido pela rede do pneu e pode ser usado sem rede do pneu também.
Para-choque com rede do pneu: O corpo do para-choque é envolvido com uma rede do pneu. Pode proteger o corpo do para-choque e alongar a vida do para-choque.
Os pneus são tratados especialmente para ter um bonito. A rede tem a rede chain do pneu, rede do pneu da corda, rede do pneu do fio de aço, rede chain do pneu com luvas de borracha.
| Tamanho (milímetros) | Compressão em 60% |
Peso de Refence (Quilograma) |
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| Diâmetro | Leagth | Absorção de energia (KJ) |
Reação (KN) |
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| 500 | 1000 | 6 | 64 | 25 |
| 600 | 1200 | 10 | 86 | 35 |
| 700 | 1500 | 17 | 137 | 50 |
| 1000 | 1500 | 32 | 181 | 80 |
| 1000 | 2000 | 45 | 257 | 100 |
| 1200 | 2000 | 63 | 297 | 120 |
| 1350 | 2500 | 100 | 426 | 170 |
| 1500 | 3000 | 153 | 579 | 320 |
| 1700 | 3000 | 190 | 637 | 400 |
| 2000 | 3500 | 308 | 875 | 590 |
| 2500 | 4000 | 663 | 1380 | 1000 |
| 2500 | 5500 | 932 | 2010 | 1400 |
| 3000 | 5000 | 1050 | 2030 | 1800 |
| 3000 | 6000 | 1315 | 2488 | 2200 |
| 3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 2700 |
| 3500 | 6000 | 2018 | 3286 | 2800 |
| 3500 | 6500 | 2325 | 3656 | 3200 |
| 3500 | 7500 | 2650 | 4018 | 3600 |
| 4500 | 9000 | 4752 | 5745 | 6800 |
Os testes e a inspeção para pára-choques de borracha pneumáticos serão baseados sobre indicaram abaixo:
Teste material do ● da borracha — conduzida de acordo com as propriedades físicas da borracha interna e exterior exigida pelo 17357:2014 do ISO
A inspeção dimensional do ● — será inspecionada na pressão interna inicial. Tolerância: +10%, -5%.
o teste do Ar-escapamento do ● — será conduzido na pressão inicial para mais o minuto de 30
o teste da Hidrostática-pressão do ● — será executado para o minuto 10 na pressão hidrostática mostrada de “na pressão teste na deflexão de 0%”. Alongamento provisório máximo: 10%
Nossa empresa:
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Pessoa de Contato: Novid Liu
Telefone: +8618661897329
