Name: Boia de amarre marítima confiável que garante uma experiência de atracação suave e segura
Brand: Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd
SKU: LH-6
Price: 3,220.00 USD
Availability: InStock

Casa Produtos Para-choque marinho pneumático

Boia de amarre marítima confiável que garante uma experiência de atracação suave e segura

Detalhes do produto:

Lugar de origem:	China
Marca:	Qingdao luhang
Certificação:	CCS,BV,LR,DNV,SGS,ABS
Número do modelo:	LH-6

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima:	1 unidade
Preço:	Negociável
Detalhes da embalagem:	embalado em película
Tempo de entrega:	8 dias úteis
Termos de pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte:	300 partes pelo mês

Contato

Descrição de produto detalhada

Destacar:

Boia marinha de atracação segura

Boa de amarre marinha confiável

Boia de amarre marinha lisa

Boia de amarre marinha

Escolha o plano que melhor lhe convém.

Desenvolvimento dos materiais das bóias e vantagens das bóias de espuma (evolução dos materiais e características básicas)

Com o desenvolvimento de bóias/fenders, os materiais de fabricação evoluíram de PVC e poliuretano para espuma EVA.que tem um excelente desempenho na resistência às intempéries e uma longa vida útilEste produto é macio e tem uma elevada resistência ao impacto, ruptura e baixas temperaturas.

Revestimento reforçado e formas de bóia (reforço estrutural e formas diversas)

Possui uma pele revestida com poliurea reforçada, com alta absorção de energia e baixa força de reação.O seu desempenho geral é melhor do que o dos guarda-chuvas pneumáticos e tem sido amplamente utilizado em portosAs formas das bóias podem ser esféricas, cilíndricas, tubulares quadradas, etc.

Características das bóias cheias de espuma (vantagens essenciais da espuma cheia)

As bóias/fenders cheias de espuma, devido à sua elevada elasticidade após a expansão, garantem uma elevada absorção de energia e uma baixa força de reação.que pode garantir a impenetrabilidade mesmo quando danificado por quebraO material é de espuma de célula fechada e pode impedir a entrada de água.

Processo de revestimento de poliurea (altos destaques da tecnologia avançada de revestimento)

A pele revestida com SPUA tem uma resistência inigualável.Este processo tecnológico avançado faz com que a pele das bóias marítimas cheias de espuma seja extremamente durável em todas as condições climáticas, forças externas e ambientes marinhos.criar uma matriz de pele homogénea e de alta qualidade que combine extrema resistência ao desgaste, propriedades não marcantes e a opção de cores de alta visibilidade.

Descrição da bóia de atracamento marítimo

Boia de amarre marinha

O mesmo método de construção utilizado para produzir fenders de espuma flutuante luhang são usados para produzirBoias de amarreA espuma de polietileno de célula fechada e resistente é termolaminada em torno de uma estrutura de aço tubular central, formando um núcleo de flutuação flexível e resistente a impactos.O núcleo de espuma é então revestido com uma pele elastomérica de alto desempenho e duas flanges são soldadas em posição para fixar o núcleo de espuma firmemente no lugar.

Boia de amarre marinha

Evergreen pode fazer material de flutuabilidade utilizado para submarinos até 7000m. Produto de diferentes aplicações flutuações são fabricados sobre o nosso avançado material de flutuabilidade submarino.Podemos fazer bóias de amarração subterrâneas., flutuadores de cabos, bóias de tubulação, módulo de flutuação do ROV, bóias especiais e outros produtos de espuma sinmática.

O nosso material de flutuação submarino de alto desempenho e espuma sinmática têm o seguinte desempenho.

Ponto	Unidade	Valor
Ponto	Unidade	500m	1000 m	1500m	4500m
Densidade	g/cm3	≤ 0.4	≤ 0.45	≤ 0.5	≤ 0.6
Força de compressão	MPa	≥ 5	≥ 10	≥ 15	≥ 40
Pressão hidrostática	MPa	≥ 5	≥ 10	≥ 15	≥ 37
Absorção de água	%	≤ 2 ((5MPa,24h)	≤ 2 ((10MPa,24h)	≤ 2 ((15MPa,24h)	≤2 ((40MPa,24h)

Vantagem da bóia marinha

1"Desenho avançado de estrutura".

2- Mais de 20 anos de experiência em bóias marítimas, mais melhorias refletem-se na produção.

3- Prático e durável.

4Mais flexível, fácil de instalar.

5- Segurança e fiabilidade.

6- Econômico, bom depois do serviço.
7.Variedade de acessórios de ponta para escolher

8.Bom apoio técnico

9. Pele resistente à abrasão

casos de sucesso

Escolha o plano que melhor lhe convém.

"981" plataforma de perfuração usar luhang para proteção

O estaleiro japonês Tsuneishi compra guarda-chuvas pneumáticos de borracha da Luhang.

A Korea Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. comprou parafusos de espuma de Eva de Luhang.

Luhang fornece guarda-chuvas pneumáticos para a Marinha da Nigéria

etiqueta:

Pessoa de Contato: Mr. Novid Liu

Telefone: 86-19063952008

Outros Produtos

Fenda pneumática de borracha durável Yokohama

Parte: Para-choque de borracha pneumático

Cores: Negro

Material: Borracha natural

Tipo: 50KPa ou 80KPa

Acoplamento e lançamento do airbag naval

Defensas Pneumáticas de Borracha Defensas Marítimas Proteção Airbig Para Navios

Grátis Fender Marinho Pneumático

nome: Para-choque de borracha pneumático de Marine Fender /Yokohama do para-choque

Aplicação: Portos, navios de GNL, navios de carga

Tipo: 50KPa ou 80KPa

Estrutura: Com rede do pneumático da corrente

China Airbags de borracha marinha

Fender de borracha pneumática Yokohama

nome: Para-choque de borracha pneumático de Marine Fender /Yokohama do para-choque

Aplicação: Portos, navios de GNL, navios de carga

Tipo: 50KPa ou 80KPa

Estrutura: Com rede do pneumático da corrente

Fenders infláveis de borracha ou fenders pneumáticos China Factory

Boia de amarre marítima confiável que garante uma experiência de atracação suave e segura

Boia de amarre marítima confiável que garante uma experiência de atracação suave e segura

Boia marinha de atracação segura

Boa de amarre marinha confiável

Boia de amarre marinha lisa

Boia de amarre marinha

Descrição da bóia de atracamento marítimo

Boia de amarre marinha

casos de sucesso

pára-choques da doca do barco,

pára-choques comerciais do barco,

para-choque da aterrissagem do barco