Fenders pneumáticos com ar comprimido para prevenção de danos em operações marítimas

Fenders pneumáticos com ar comprimido para prevenção de danos em operações marítimas

Descrição dos produtos

- Não.

Os guarda-chuvas de borracha pneumática marinha são frequentemente conhecidos por outros nomes, como guarda-chuvas de Yokohama ou guarda-chuvas pneumáticos do tipo Yokohama.Estes guarda-chuvas pneumáticos flutuantes são feitos de chapas de borracha sintética reforçadas com cordão e cheios de ar comprimidoO ar interno tem duas funções vitais.

Em primeiro lugar, permite que o guarda-chuva permaneça à tona na superfície da água. Esta capacidade flutuante é fundamental, pois posiciona o guarda-chuva onde é necessário, pronto para desempenhar seu papel protetor.

Em segundo lugar, nos cenários em que dois navios se aproximam um do outro ou quando um navio se aproxima de uma estrutura de atracação, estes guarda-chuvas desempenham um papel crucial como amortecedores de choque.Eles suavizam eficientemente o impactoA força de contato pode causar danos significativos a ambos.

Esta característica de absorção de choques é de extrema importância no ambiente marinho, pois ajuda a preservar a integridade estrutural dos navios e da infra-estrutura marinha.reduz a probabilidade de reparações carasAlém disso, garante que as operações marítimas possam prosseguir de forma suave e segura, sem interrupções causadas por navios ou estruturas danificados.

Classificação

- Não.

Indicação de pressão do guarda-chuvas

Há duas classificações de pressão inicial para os nossos Fenders de Borracha Pneumática.
■ Pneumático 50 (P50, Pressão interna inicial 50 kPa)
■ Pneumático 80 (P80, Pressão interna inicial 80 kPa)

Tipo de pára-choques pneumáticos

Existem dois tipos comuns de nossos Fenders de Borracha Pneumática.
■ Tipo I - Tipo de rede Coberta por rede de cadeia, rede de arame ou rede de fibras para guarda-chuvas de pequeno porte
■ Tipo II - Tipo Sling Este tipo de guarda-chuva tem um dispositivo de elevação em cada extremidade, que deve ser ligado com uma cadeia ou uma corda.

Tipo de rede de protecção da Fender

Os guarda-chuvas de tipo rede (TypeI) são caracterizados por um revestimento constituído por uma rede de cadeia, rede de arame ou rede de fibras.ou fibras, cada extremidade é unida por um ou dois anéis. Estes anéis são subsequentemente conectados a uma cadeia de gaio ou corda de gaio.

Em geral, para reforçar a protecção do corpo do guarda-chuva, estas redes são utilizadas em conjunto com pneus e mangas de borracha.Só são utilizadas mangas de borracha para este efeito de proteção..

Entre os vários tipos de redes, as redes de cadeia apresentam uma maior resistência à corrosão. Esta propriedade permite que tenham uma vida útil mais longa em ambientes marinhos onde a corrosão é um problema importante.Em contrasteAlém disso, as redes de arame são mais fáceis de reparar quando danificadas.Isto permite uma rápida restauração da funcionalidade do guarda-roupasA disponibilidade de diferentes materiais de rede dá aos proprietários e operadores de navios uma gama de escolhas.Se é a durabilidade contra a corrosão oferecida por redes de cadeia, a facilidade de manuseio das redes de arame ou as capacidades de reparação rentáveis que contribuem para a eficiência operacional global.

Construção

- Não.

Construção de parafusos pneumáticos de borracha flutuantes

Os guarda-chuvas pneumáticos flutuantes de borracha são compostos por três componentes principais: uma camada externa de borracha, uma camada de cordão de pneu sintético de reforço e uma camada interna de borracha.Estes componentes são vulcanizados juntos firmemente para formar uma unidade coesa e funcional.

Camada externa de borracha: um escudo para os componentes internos

A camada externa de borracha desempenha um papel vital na proteção das camadas subjacentes do cordão e da borracha interna.Este composto é projetado para possuir resistência à tração e ao rasgo suficienteEstas propriedades são essenciais, pois permitem que a camada exterior resista às várias condições climáticas a que será exposta num ambiente marinho.corrosão por água salgada, ou o esforço físico do uso constante, a camada externa de borracha pode suportar estes desafios.Manter a integridade geral do guarda-roupas.

Capa sintética de pneus de alta qualidade: Manter a pressão do ar

A camada reforçadora de cordão sintético de pneus foi concebida tendo em mente a resistência. Sua função principal é manter a pressão interna do ar dentro do guarda-chuva.Esta camada fornece o suporte estrutural necessário para manter o guarda-chuva inflado e em sua forma adequadaSimultaneamente, a camada interna de borracha atua como um selo, impedindo que o ar pressurizado escape, garantindo que o guarda-chuva permaneça funcional.A combinação destas duas camadas - a camada de fio de pneu sintético forte e a camada interna de borracha resistente ao ar - é crucial para o bom funcionamento do guarda-chuvas pneumático flutuante.

Válvula de segurança: garantir a segurança em fenders maiores

No caso dos guarda-chuvas pneumáticos com um diâmetro igual ou superior a 2500 mm, uma válvula de segurança é parte integrante do projecto.Esta válvula é um componente crítico para a segurança, uma vez que é projetada para liberar qualquer excesso de pressão internaEm situações em que a pressão interna do guarda-roupa se acumule para além de

Especificações

- Não.

- Não.

Fender de borracha pneumática marítima qualificado

Certificado ISO com várias patentes sobre produtos

Os guarda-chuvas pneumáticos de borracha foram inspecionados e aprovados por terceiros como CCS, BV, SGS, V-Trust, etc. com excelente desempenho de alta absorção de energia e baixa reação de força e estanquidade.

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- Não.