Marine Fender pneumática de borracha de nylon ancorando de flutuação

Defensas Pneumáticas Flutuantes de Borracha de Nylon para Atracação Marítima

Introdução do Produto

No dinâmico mundo das operações marítimas, a segurança e a proteção das embarcações durante a atracação são de suma importância. As Defensas Pneumáticas Flutuantes de Borracha de Nylon para Atracação Marítima desempenham um papel crucial nesse sentido. Essas defensas são projetadas para absorver a energia cinética gerada quando um navio se aproxima e atraca em um cais, protegendo tanto a embarcação quanto a estrutura do cais contra danos.

Tipos de defensas:

1. Defensas tipo rede: defensas que são cobertas por uma rede de corrente de pneus, cada extremidade deve ser ligada com um a dois anéis.

2. Defensas tipo cinta: defensas projetadas para serem usadas sem uma rede de proteção.

Pressão interna inicial:

1. Defensa pneumática 50 (pressão interna inicial 50 KPa)

2. Defensa pneumática 80 (pressão interna inicial 80 KPa)

Aplicação da defensa pneumática marítima

1. Atracação em Portos Comerciais
Portos de Contêineres: Amortecem grandes navios porta-contêineres durante a atracação, protegendo os cascos e as paredes do cais contra danos por impacto.
Portos de Carga a Granel: Adaptam-se aos cascos irregulares de navios graneleiros, evitando danos ao casco e protegendo os equipamentos de carga/descarga.

2. Operações de Amarração
Fixam as embarcações no lugar, absorvendo forças de vento, ondas e movimentos de maré. Reduzem o desgaste das linhas de amarração e dos cascos das embarcações.

3. Plataformas Offshore
Protegem plataformas de petróleo offshore, turbinas eólicas e outras plataformas contra colisões de embarcações. Fornecem um amortecedor durante as chegadas e partidas de navios de suprimento.

4. Estaleiros
Auxiliam na construção e reparo de navios. Protegem navios parcialmente construídos ou danificados contra impactos durante a movimentação dentro do estaleiro.

5. Terminais de Ferry
Garantem a atracação segura de ferries, minimizando interrupções no tráfego de passageiros e veículos. Protegem os cascos dos ferries e as estruturas dos terminais.

Como instalar a defensa de borracha flutuante para navios?

1. Preparação
Inspecione as Defensas: Verifique as defensas de borracha quanto a quaisquer danos durante o transporte, como cortes, rachaduras ou deformidades.
Reúna as Ferramentas: Prepare as ferramentas necessárias, como chaves, chaves de fenda, equipamentos de içamento e ferramentas de medição.
Meça e Marque: Determine as posições corretas de instalação no navio ou cais de acordo com o tamanho da defensa e o projeto da embarcação. Marque essas posições claramente.

2. Instalação no Navio
Suportes de Montagem: Se estiver usando suportes de montagem, fixe-os firmemente ao casco do navio. Certifique-se de que os suportes estejam devidamente alinhados e que os parafusos estejam bem apertados.
Içar e Fixar as Defensas: Use equipamentos de içamento para levantar as defensas de borracha para a posição. Conecte as defensas aos suportes de montagem usando fixadores apropriados, como parafusos e porcas. Certifique-se de que as defensas estejam bem fixas.

3. Instalação no Cais
Preparação da Fundação: Prepare a superfície do cais, garantindo que esteja plana e limpa. Instale quaisquer estruturas de fundação necessárias para as defensas.
Posicione e Fixe: Coloque as defensas de borracha flutuantes nas posições designadas no cais. Fixe-as usando correntes, cabos ou outros sistemas de ancoragem, garantindo que estejam estáveis e possam se mover livremente com as mudanças do nível da água.

4. Verificações Finais
Inspeção de Aperto: Verifique novamente todos os fixadores e conexões para garantir que estejam apertados.
Teste de Função: Simule condições normais de atracação para verificar se as defensas podem funcionar corretamente, movendo-se livremente e fornecendo proteção adequada.

Estrutura da defensa de borracha pneumática flutuante para navios

A defensa de borracha flutuante para navios é feita de folha de borracha reforçada com cordão sintético com ar comprimido no interior para permitir que flutue na água e funcione como um amortecedor entre dois navios, ou entre navios e estruturas de atracação quando se aproximam um do outro na água.

O corpo da defensa é construído com uma camada interna de borracha, camadas de cordão reforçado e uma camada externa de borracha. Todas essas camadas são vulcanizadas juntas.

O composto de borracha da pele externa é projetado e fabricado para ser capaz de suportar o uso extenuante, incluindo abrasão durante condições climáticas adversas, protegendo as camadas de cordão e a borracha interna.

As camadas de cordão de pneu sintético são dispostas e projetadas para distribuir a carga e a tensão uniformemente, o que mantém a pressão interna do ar da defensa.

O composto de borracha interna é projetado para ser completamente hermético, utilizando um composto equivalente ao de uma câmara de ar de um pneu de carro.

Especificações do Produto