Lugar de origem: | China |
Marca: | Luhang |
Certificação: | CCS,BV,LR |
Número do modelo: | LH-8 |
Quantidade de ordem mínima: | 1 PC |
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Preço: | To be negotiated |
Detalhes da embalagem: | Pálete |
Tempo de entrega: | dentro de 15days |
Termos de pagamento: | T/T, L/C |
Habilidade da fonte: | 300pcs/month |
Materiais: | Goma misturada com borracha natural e carbono | Cores: | Negro |
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tamanho: | O Ruquirement do cliente | Nome do produto: | Bolsas de ar de borracha marinha para lançamento e atracação de navios |
Utilização: | Lançamento de navios, sacos elevadores de borracha para salvamento marítimo | Embalagem: | Paleta |
Duração de vida: | 8~10 anos | Certificação: | CCS,ABS,BV,LR |
Pressão de trabalho: | 00,05 MPa-0,25 MPa | Garantia: | 2 anos |
Destacar: | Entrando navios Marine Rubber Airbag,Marine Rubber Airbag pneumática desinflada,LR Marine Rubber Airbag |
Navios de atracação Airbag de borracha marítima pneumático desinflado
Como usar o Luhang 10 anos de vida útil Airbag marítimo para o lançamento de navios
1A superfície da pista de lançamento (deslizamento) deve inclinar-se para a água e entrar na água a uma certa profundidade.A inclinação é determinada pela relação entre a altura da elevação total e o comprimento do deslizamentoO valor da inclinação para uma variedade de deslizamentos depende do tamanho dos navios a lançar:
A inclinação para os navios pequenos é de 1 × 8 × 1:12
a inclinação para os vasos do meio é de 1: 14 a 1:16
a inclinação para os grandes navios é de 1: 18 a 1:24
Antes da operação, é necessário limpar a superfície do deslizamento, removendo objetos estranhos (como metais, vidros quebrados,cravos e alguns outros objetos afiados) que podem danificar a estrutura da concha do saco e nivelar a superfície com areia (removendo os poços e colinas).
2Durante a operação não é permitido:
• excesso da pressão de trabalho no invólucro do saco;
• elevação de cargas que excedam o peso dos sacos de carga;
• mover ou arrastar sacos em superfícies, o que pode danificar o saco;
• sacos de rolamento quando a altura de elevação for inferior a 400 mm;
• armazenar sacos inflados durante muito tempo.
3A utilização dos sacos deve respeitar rigorosamente a perpendicularidade do eixo do recipiente ao eixo do saco.
4O impacto físico na superfície exterior do saco é proibido devido ao risco de destruição das camadas e ruptura.
5. Ao lançar, modernizar e transportar as embarcações, deve respeitar-se o paralelismo e, no máximo, intervalos de 6 metros entre os eixos dos airbags,Se as operações forem realizadas sem o desenvolvimento de métodos especiais de lançamento, modernização e transporte dos navios.
6Quando o navio for transportado em sacos, os sacos devem ser colocados em estrita conformidade com os esquemas especificados na documentação do projecto.
7É proibida a utilização de sacos pneumáticos de borracha para outros fins.
8Os sacos pneumáticos desinflados são colocados debaixo do navio e inflados com ar comprimido, realizando a transferência do navio da área de construção para o dispositivo de lançamento.O lançamento é feito sobre os airbags utilizados como os rolosEste lançamento pode ser tanto descontrolado como controlado, no último caso a velocidade de lançamento é regulada pelo mecanismo de tração situado na cabeça do deslizamento.
Introdução ao produto do airbag de borracha marinha
Airbag de borracha marinhaTambém conhecido como airbag de borracha, airbags de navio, airbag de lançamento de navio, airbag de salvamento de navio, airbags de salvamento de barco, airbag inflável, saco de elevação de navio, balão de ar,Fabricado em borracha e com várias camadas de tecido de pneu mergulhado em borracha.
Airbag de borracha marinhaSão amplamente utilizadas no lançamento e no desembarque de navios, no levantamento e na movimentação de mercadorias pesadas e no salvamento de barcos encalhados.
Airbag de borracha marinhasão muito populares entre os estaleiros, os proprietários de navios e a empresa de suprimentos marítimos agora.
Características do airbag de borracha marinha
1. Longa vida útil
2. Móveis e reutilizáveis
3Economização de custos de investimento
4Economiza mão-de-obra e tempo
Os principais parâmetros técnicos dos sacos pneumáticos
Diâmetro (D): | De 0,8 m a 2,5 m |
Duração efetiva (EL): | De 6,0 m a 20,0 m |
Comprimento total (TL): | De 7,0 m a 21,5 m |
Número normal de camadas: | Normalmente 4 a 10 camadas |
Capacidade de carga: | Cerca de 10-40 T/M |
Max. Capacidade de carga por unidade | 30 a 1000 toneladas/unidade |
Pessoa de Contato: Mr. Novid Liu
Telefone: 86-19063952008